Compare duas medidas de pneu como 225/45R17 lado a lado: diâmetro, flanco, circunferência, rotações por milha e o erro do velocímetro entre elas.

mm
%
pol.
mm
%
pol.
Para um pneu 225/45R17: largura 225, perfil 45, jante 17.
Diferença de diâmetro – %
O velocímetro marca –
Velocidade real com o Pneu 2 –
Alteração da altura de rolagem –
Assume a convenção de medidas métrica: flanco = largura × perfil, diâmetro total = jante + 2 flancos. Uma alteração de diâmetro dentro de ±3% é geralmente considerada segura; o erro do velocímetro escala com ela.

Comparação lado a lado

Especificação Pneu 1 Pneu 2 Diferença
Diâmetro total – – –
Largura da secção – – –
Altura do flanco – – –
Circunferência – – –
Rotações por milha – – –
Rotações por km – – –

Sobre Calculadora de medida de pneu

A Calculadora de Medida de Pneu descodifica medidas de pneu métricas como 225/45R17 e compara duas delas lado a lado. Para cada medida, calcula a altura do flanco, o diâmetro total, a circunferência e as rotações por milha e por quilómetro, depois reporta a diferença percentual de diâmetro e o erro do velocímetro que essa diferença causa.

A medida métrica é uma mistura de unidades: o primeiro número é a largura da secção em milímetros, o segundo é o perfil (altura do flanco como percentagem da largura), e o último é o diâmetro da jante em polegadas. O diâmetro total é a jante mais dois flancos, razão pela qual um perfil mais baixo numa jante maior pode manter o mesmo diâmetro de rolagem.

Use-a ao aumentar a medida das jantes, ao verificar se um conjunto escalonado vai caber, ou ao perceber porque é que o seu velocímetro marca a mais após uma mudança de pneu. Como regra prática, mantenha a alteração de diâmetro dentro de ±3% do original. Grátis, instantânea e baseada no navegador.

Como usar Calculadora de medida de pneu

  1. Introduza a largura, o perfil e o diâmetro da jante do seu pneu atual (para 225/45R17: 225, 45, 17).
  2. Introduza os mesmos três números para o pneu que está a considerar.
  3. Leia a diferença de diâmetro como percentagem: mantenha-se dentro de cerca de ±3%.
  4. Verifique a comparação do velocímetro para ver a sua velocidade real com a nova medida.
  5. Reveja a tabela completa para o flanco, a circunferência e as rotações por milha.

Perguntas frequentes

225 é a largura da secção em milímetros, 45 é o perfil (o flanco é 45% de 225 mm, ou seja cerca de 101 mm), R significa construção radial, e 17 é o diâmetro da jante em polegadas.

A maioria dos fabricantes e instaladores permite até cerca de 3% de alteração no diâmetro total. Além disso arrisca-se a roçar, a comportamento incorreto do ABS e do controlo de tração, e a um erro de velocímetro grande o suficiente para importar.

O velocímetro conta as rotações da roda. Um pneu maior percorre mais distância por rotação, por isso a sua velocidade real é mais alta do que a apresentada no ecrã: o erro é proporcional à diferença de diâmetro que esta calculadora reporta.

É quantas voltas completas o pneu dá numa milha, igual a 63 360 polegadas dividido pela circunferência do pneu. Os fabricantes publicam-no porque governa o comportamento do velocímetro, do conta-quilómetros e das relações de transmissão.

Aumentar a medida significa montar uma jante de maior diâmetro com um pneu de perfil mais baixo para que o diâmetro total se mantenha aproximadamente o mesmo, por exemplo, passar de 225/45R17 para 245/40R18. Esta calculadora mostra quão próximas as duas realmente estão.


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