قارن بين مقاسي إطارين مثل 225/45R17 جنباً إلى جنب: القطر، والجدار الجانبي، والمحيط، والدورات لكل ميل، وخطأ عداد السرعة بينهما.

mm
%
in
mm
%
in
لإطار مقاس 225/45R17: العرض 225، نسبة الجانب 45، الجنط 17.
فرق القطر – %
قراءة عداد السرعة –
السرعة الفعلية مع الإطار 2 –
تغيّر ارتفاع الهيكل –
تفترض الاصطلاح المتري للمقاسات: الجدار الجانبي = العرض × نسبة الجانب، والقطر الكلي = الجنط + جداران جانبيان. يُعد تغيّر القطر ضمن ±3% آمناً بشكل عام؛ ويتناسب خطأ عداد السرعة معه.

مقارنة جنباً إلى جنب

المواصفة الإطار 1 الإطار 2 الفرق
القطر الكلي – – –
عرض المقطع – – –
ارتفاع الجدار الجانبي – – –
المحيط – – –
الدورات لكل ميل – – –
الدورات لكل كم – – –

حول حاسبة مقاس الإطارات

تُفكّ حاسبة مقاس الإطارات الرموز المترية للإطارات مثل 225/45R17 وتقارن بين مقاسين جنباً إلى جنب. لكل مقاس، تحسب ارتفاع الجدار الجانبي، والقطر الكلي، والمحيط، وعدد الدورات لكل ميل وكل كيلومتر، ثم تعرض نسبة الفرق في القطر وخطأ عداد السرعة الناتج عن ذلك الفرق.

المقاس المتري مزيج من الوحدات: الرقم الأول هو عرض المقطع بالمليمترات، والثاني هو نسبة الجانب (ارتفاع الجدار الجانبي كنسبة مئوية من العرض)، والأخير هو قطر الجنط بالإنش. القطر الكلي هو الجنط زائد جدارين جانبيين، ولهذا يمكن لجدار جانبي أقصر على عجلة أكبر أن يحافظ على نفس قطر الدوران.

استخدمها عند رفع مقاس العجلات، أو التحقق من ملاءمة طقم إطارات مختلف المقاسات، أو معرفة سبب ارتفاع قراءة عداد السرعة بعد تغيير الإطارات. كقاعدة عامة، حافظ على تغيّر القطر ضمن ±3% من الأصل. مجانية وفورية وتعمل داخل المتصفح.

كيفية استخدام حاسبة مقاس الإطارات

  1. أدخل عرض الإطار الحالي ونسبة الجانب وقطر الجنط (لمقاس 225/45R17: 225، 45، 17).
  2. أدخل نفس الأرقام الثلاثة للإطار الذي تفكر فيه.
  3. اطّلع على نسبة الفرق في القطر: حافظ عليها ضمن ±3% تقريباً.
  4. تحقق من مقارنة عداد السرعة لمعرفة سرعتك الحقيقية مع المقاس الجديد.
  5. راجع الجدول الكامل للجدار الجانبي والمحيط وعدد الدورات لكل ميل.

الأسئلة الشائعة

225 هو عرض المقطع بالمليمترات، و45 هي نسبة الجانب (الجدار الجانبي يساوي 45% من 225 مم، أي نحو 101 مم)، وR تعني بنية شعاعية، و17 هو قطر الجنط بالإنش.

تسمح معظم الشركات المصنّعة ومراكز التركيب بتغيير يصل إلى نحو 3% في القطر الكلي. وتجاوز ذلك يعرّضك لخطر الاحتكاك، وسلوك غير صحيح لنظام ABS والتحكم بالجر، وخطأ في عداد السرعة كبير بما يكفي ليكون مهماً.

يحسب عداد السرعة دورات العجلة. يقطع الإطار الأكبر مسافة أطول في كل دورة، لذا تكون سرعتك الحقيقية أعلى مما يعرضه العداد: الخطأ يتناسب مع فرق القطر الذي تعرضه هذه الحاسبة.

هي عدد الدورات الكاملة التي يقوم بها الإطار على مسافة ميل واحد، وتساوي 63,360 إنش مقسومة على محيط الإطار. تنشرها الشركات المصنّعة لأنها تحكم سلوك عداد السرعة والمسافة وناقل الحركة.

يعني تركيب عجلة أكبر قطراً بإطار ذي جدار جانبي أقصر بحيث يبقى القطر الكلي كما هو تقريباً، مثل الانتقال من 225/45R17 إلى 245/40R18. تُظهر هذه الحاسبة مدى تقارب المقاسين فعلياً.

شارك هذا

عمليات البحث الشائعة
حاسبة مقاس الإطارات مقارنة مقاس الإطارات حاسبة قطر الإطار حاسبة خطأ عداد السرعة حاسبة محيط الإطار حاسبة الدورات لكل ميل قطر إطار 225/45r17 حاسبة رفع مقاس الإطار مقارنة مقاس العجلات
هل تحتاج إلى مساعدة؟
هل واجهت مشكلة في هذه الأداة؟ أخبر فريقنا.
الإبلاغ عن مشكلة

أضف هذه الأداة المجانية إلى موقعك الخاص: انسخ والصق الكود أدناه.