ٹائر سائز کیلکولیٹر
225/45R17 جیسے دو ٹائر سائزز کا پہلو بہ پہلو موازنہ کریں: قطر، سائیڈ وال، فریم، فی میل چکر اور ان کے درمیان اسپیڈومیٹر کی غلطی۔
پہلو بہ پہلو موازنہ
| تفصیل | ٹائر 1 | ٹائر 2 | فرق |
|---|---|---|---|
| کل قطر | – | – | – |
| سیکشن کی چوڑائی | – | – | – |
| سائیڈ وال کی اونچائی | – | – | – |
| فریم | – | – | – |
| فی میل چکر | – | – | – |
| فی کلومیٹر چکر | – | – | – |
ٹائر سائز کیلکولیٹر کے بارے میں
ٹائر سائز کیلکولیٹر 225/45R17 جیسے میٹرک ٹائر سائزز کو ڈی کوڈ کرتا ہے اور دو کا پہلو بہ پہلو موازنہ کرتا ہے۔ ہر سائز کے لیے یہ سائیڈ وال کی اونچائی، کل قطر، فریم اور فی میل اور فی کلومیٹر چکر نکالتا ہے، پھر قطر کا فیصد فرق اور اس فرق سے اسپیڈومیٹر کی غلطی بتاتا ہے۔
میٹرک سائزنگ اکائیوں کا مرکب ہے: پہلا نمبر ملی میٹر میں سیکشن کی چوڑائی ہے، دوسرا تناسب ہے (سائیڈ وال کی اونچائی چوڑائی کے فیصد کے طور پر)، اور آخری رم کا قطر انچ میں۔ کل قطر رم جمع دو سائیڈ والز ہے، اسی لیے بڑے پہیے پر کم پروفائل وہی رولنگ قطر برقرار رکھ سکتا ہے۔
اسے پہیے بڑے کرتے وقت، یہ جانچنے میں کہ اسٹیگرڈ سیٹ فٹ ہوگا یا نہیں، یا یہ سمجھنے میں استعمال کریں کہ ٹائر بدلنے کے بعد آپ کا اسپیڈومیٹر زیادہ کیوں پڑھتا ہے۔ موٹے اصول کے طور پر قطر کی تبدیلی اصل کے ±3% کے اندر رکھیں۔ مفت، فوری اور براؤزر پر مبنی۔
ٹائر سائز کیلکولیٹر استعمال کرنے کا طریقہ
- اپنے موجودہ ٹائر کی چوڑائی، تناسب اور رم کا قطر درج کریں (225/45R17 کے لیے: 225، 45، 17)۔
- جس ٹائر پر غور کر رہے ہیں اس کے لیے یہی تین نمبر درج کریں۔
- قطر کا فرق فیصد میں پڑھیں: تقریباً ±3% کے اندر رہیں۔
- نئے سائز کے ساتھ اپنی اصل رفتار دیکھنے کے لیے اسپیڈومیٹر موازنہ دیکھیں۔
- سائیڈ وال، فریم اور فی میل چکروں کے لیے پوری ٹیبل دیکھیں۔