Vikokotoo vyote Bila Malipo

Linganisha ukubwa wa matairi mawili kama 225/45R17 kando kwa kando: kipenyo, ukuta wa pembeni, mzingo, mizunguko kwa maili na hitilafu ya spidometa kati yake.

mm
%
in
mm
%
in
Kwa tairi la 225/45R17: upana 225, uwiano 45, rimu 17.
Tofauti ya kipenyo – %
Spidometa inasoma –
Kasi halisi na Tairi 2 –
Mabadiliko ya urefu wa gari kutoka ardhini –
Inadhania mfumo wa metriki wa ukubwa: ukuta wa pembeni = upana × uwiano wa kimo, kipenyo jumla = rimu + kuta 2 za pembeni. Mabadiliko ya kipenyo ndani ya ±3% kwa ujumla huchukuliwa kuwa salama; hitilafu ya spidometa yako hukua kulingana nayo.

Ulinganisho kando kwa kando

Kipimo Tairi 1 Tairi 2 Tofauti
Kipenyo jumla – – –
Upana wa sehemu – – –
Urefu wa ukuta wa pembeni – – –
Mzingo – – –
Mizunguko kwa maili – – –
Mizunguko kwa km – – –

Kuhusu Kikokotoo cha Ukubwa wa Tairi

Kikokotoo cha Ukubwa wa Tairi hufasiri ukubwa wa matairi wa metriki kama 225/45R17 na kulinganisha mawili kando kwa kando. Kwa kila ukubwa hukokotoa urefu wa ukuta wa pembeni, kipenyo jumla, mzingo na mizunguko kwa maili na kwa kilomita, kisha huripoti tofauti ya asilimia ya kipenyo na hitilafu ya spidometa inayosababishwa na tofauti hiyo.

Ukubwa wa metriki ni mchanganyiko wa vipimo: nambari ya kwanza ni upana wa sehemu kwa milimita, ya pili ni uwiano wa kimo (urefu wa ukuta wa pembeni kama asilimia ya upana), na ya mwisho ni kipenyo cha rimu kwa inchi. Kipenyo jumla ni rimu pamoja na kuta mbili za pembeni, ndiyo maana wasifu wa chini kwenye gurudumu kubwa unaweza kuweka kipenyo kilekile cha kuzunguka.

Itumie unapoongeza ukubwa wa magurudumu, kuangalia kama seti isiyo sawa itatoshea, au kufahamu kwa nini spidometa yako inasoma juu baada ya kubadilisha tairi. Kama kanuni ya kidole gumba, weka mabadiliko ya kipenyo ndani ya ±3% ya awali. Bure, papo hapo na kwenye kivinjari.

Jinsi ya kutumia Kikokotoo cha Ukubwa wa Tairi

  1. Weka upana, uwiano wa kimo na kipenyo cha rimu cha tairi lako la sasa (kwa 225/45R17: 225, 45, 17).
  2. Weka nambari zilezile tatu kwa tairi unalolizingatia.
  3. Soma tofauti ya kipenyo kama asilimia: baki ndani ya takriban ±3%.
  4. Angalia ulinganisho wa spidometa kuona kasi yako halisi na ukubwa mpya.
  5. Kagua jedwali kamili kwa ukuta wa pembeni, mzingo na mizunguko kwa maili.

Maswali yanayoulizwa mara kwa mara

225 ni upana wa sehemu kwa milimita, 45 ni uwiano wa kimo (ukuta wa pembeni ni 45% ya mm 225, kwa hivyo takriban mm 101), R inamaanisha ujenzi wa radial, na 17 ni kipenyo cha rimu kwa inchi.

Watengenezaji na mafundi wengi huruhusu hadi mabadiliko ya takriban 3% ya kipenyo jumla. Zaidi ya hapo unahatarisha kusuguana, tabia isiyo sahihi ya ABS na udhibiti wa mshiko, na hitilafu ya spidometa kubwa vya kutosha kuwa na umuhimu.

Spidometa huhesabu mizunguko ya gurudumu. Tairi kubwa husafiri mbali zaidi kwa kila mzunguko, kwa hivyo kasi yako halisi ni ya juu kuliko onyesho: hitilafu inalingana na tofauti ya kipenyo ambayo kikokotoo hiki kinaripoti.

Ni idadi ya mizunguko kamili ambayo tairi hufanya kwa maili moja, sawa na inchi 63,360 zikigawanywa kwa mzingo wa tairi. Watengenezaji huichapisha kwa sababu inaongoza tabia ya spidometa, odomita na gia.

Plus sizing inamaanisha kuweka gurudumu lenye kipenyo kikubwa zaidi na tairi lenye wasifu wa chini ili kipenyo jumla kibaki karibu kilekile, kwa mfano kutoka 225/45R17 hadi 245/40R18. Kikokotoo hiki kinaonyesha jinsi hizo mbili zilivyo karibu kweli.


Utafutaji maarufu
kikokotoo cha ukubwa wa tairi kulinganisha ukubwa wa matairi kikokotoo cha kipenyo cha tairi kikokotoo cha hitilafu ya spidometa kikokotoo cha mzingo wa tairi kikokotoo cha mizunguko kwa maili kipenyo cha 225/45r17 kikokotoo cha tairi kubwa zaidi kulinganisha ukubwa wa magurudumu
Unahitaji msaada?
Umepata tatizo na zana hii? Tujulishe timu yetu.
Ripoti tatizo

Ongeza zana hii ya bure kwenye tovuti yako mwenyewe: nakili na ubandike msimbo ulio hapa chini.